疫情過后,值得慶賀,也應反思。雖然借助5G、人工智能、大數據等信息化技術和全國人民的努力,我們終于度過了難關,但是由于各地智慧城市建設仍處于初級階段,導致應急管理水平較低。信息聯(lián)通機制缺失、平臺建設的不完善、后備人才欠缺……這些問題都亟待解決。
第一,頒布政策法規(guī),推動形成應急管理長效機制。當前,雖然各地紛紛頒布利好政策,推進智慧城市建設,但是總體上時間較短,城市建設體量龐大,關于應急管理方面還需相關政策引導。
近日,國家發(fā)改委發(fā)布《2020年新型城鎮(zhèn)化建設和城鄉(xiāng)融合發(fā)展重點任務》的通知,其中提到,完善城市數字化管理平臺和感知系統(tǒng),整合衛(wèi)生健康、公共安全、應急管理、交通運輸等領域信息系統(tǒng)和數據資源,支撐城市健康高效運行和突發(fā)事件快速智能響應。
上海也印發(fā)了《關于完善重大疫情防控體制機制健全公共衛(wèi)生應急管理體系的若干意見》(《若干意見》)將加強體系、機制、能力建設并強化保障措施,力爭到2025年,上海重大疫情和突發(fā)公共衛(wèi)生事件的應對能力達到國際一流水準,成為全球公共衛(wèi)生最安全城市之一。
只有通過應急管理相關規(guī)范和條例,做好整體規(guī)劃,才能促進形成集中統(tǒng)一、智慧高效、完善制度和預案,構建構建統(tǒng)一領導、權責匹配、權威高效的應急管理格局。
第二,技術賦能,平臺建設是核心要素。應急管理平臺要求智慧統(tǒng)一,實現(xiàn)信息共享,才能在重大安全事件發(fā)生前做出預警和統(tǒng)一調度。因此,首先聯(lián)動全市交通運輸、氣象、公安等監(jiān)控系統(tǒng),借助人工智能識別技術、數據可視化等應用支撐,構建了數據模型和算法倉庫,構建全面感知與動態(tài)監(jiān)測網絡,實現(xiàn)橫向各部門、縱向各層級的互聯(lián)互通和交互計算。
其次,在應急指揮決策和監(jiān)管執(zhí)法方面,在事故現(xiàn)場部署比如無人機等移動感知設備,實現(xiàn)突發(fā)事件現(xiàn)場視頻實時回傳、語音對講、云臺控制和位置定位,實現(xiàn)災害現(xiàn)場臨時指揮部或有關部門與應急指揮中心之間視頻會商,提高應急指揮決策水平。監(jiān)管執(zhí)法改變傳統(tǒng)的現(xiàn)場檢查單一方式,通過平臺的安全監(jiān)控數據異常自動報警信息,以及巡查人工辨識異常數據,為行政處罰提供了線索。
通過建成應急管理綜合信息平臺,實現(xiàn)了應急管理信息共享、決策指揮統(tǒng)一調度,集監(jiān)測監(jiān)控、預測預警、監(jiān)管執(zhí)法、輔助決策和調度指揮等多項功能于一身,以信息化推進城市應急管理現(xiàn)代化。
第三,加強人才隊伍建設,打造應急管理信息化領域的專業(yè)智庫,全面支撐應急管理能力現(xiàn)代化。近日,教育部規(guī)劃中心公布了2020年首批應急安全智慧學習工場暨應急管理學院建設名單,全國19所高校入選。此舉將為國家安全體系構建和安全產業(yè)升級提供人力資源保障,加快應急管理人才培育、提升科技創(chuàng)新能力、充分發(fā)揮智庫作用,促進學校建設成為全國應急管理領域特色人才培養(yǎng)基地和科技創(chuàng)新基地。
另外,人才隊伍建設還包括應急管理部門人員的知識素養(yǎng)。全面應急管理法律法規(guī)、政策,并以此推動形成良好的學習氛圍,做應急管理工作的明白人。